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發(fā)表于：2020-1-6來源于：福建新蓮花貿(mào)易有限公司
Conor Wilkinson，�？松梨诔善酚图皾櫥凸I(yè)現(xiàn)場營銷顧問
每到星期日晚上，一級方程式賽場就變得熙攘熱鬧。
即使觀眾群已散去，競賽車隊也是全員集合忙碌工作。當工作人員拆卸臨時車庫、裝入卡車并準備轉(zhuǎn)至下一比賽地時，也會極其小心地拆開價值數(shù)百萬美元的賽車。幸運的人可以有機會看到這些夢幻機器的內(nèi)部運作。
在一次大獎賽揭幕戰(zhàn)中，我?guī)椭紟熞黄饛?McLaren 賽車后部拆卸傳動軸。我當時很快就發(fā)現(xiàn)，裝入底盤三球銷萬向節(jié)的亮紅色潤滑脂看起來正是我通常向遭受水泥廠或發(fā)電站軸承問題的工業(yè)客戶所推薦的合成潤滑脂。
真的是同種產(chǎn)品嗎？該產(chǎn)品也用于保護如此重要的應(yīng)用——負責(zé)從發(fā)動機向后輪傳動 750 馬力的應(yīng)用？
我曾猜想需要定制配方來應(yīng)對發(fā)動機和制動系統(tǒng)周圍的過高溫度，以確保實現(xiàn)組件
在系統(tǒng)中的可靠性。但與負責(zé)生產(chǎn)美孚力富 SHC™ 的同事簡短討論后，我確認了這正是我們在業(yè)務(wù)中向工業(yè)客戶提供的同種配方潤滑脂。而且，這一潤滑脂技術(shù)還用于賽車的車輪軸承，幫助車隊在 300 多次比賽中實現(xiàn)零車輪軸承故障！
McLaren-Honda 信任美孚力富 SHC™ 合成潤滑脂能夠在嚴苛條件下發(fā)揮出色性能。當驅(qū)動設(shè)備在直道末的拐角處應(yīng)用制動器時，賽車車輪軸承中的潤滑脂所承受的壓力是賽車輪胎的 15,000 倍。而且，靠近車輪軸承的制動盤可能遭受高于 850°C 的高溫，對軸承和潤滑脂產(chǎn)生極大的熱應(yīng)力。
一級方程式被視為最激烈的賽車運動，其技術(shù)隨著競賽車隊竭力抓住每一個機會來實現(xiàn)哪怕一絲一毫的效率和性能提升而不斷發(fā)展。一款市面上可購買到的潤滑脂產(chǎn)品即可成功應(yīng)對此類嚴苛條件，充分證明了美孚力富 SHC™ 的卓越產(chǎn)品技術(shù)。
我非常樂于并將會經(jīng)常分享這一客戶案例。
